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“Le traitement enzymatique Xbee est une biotechnologie testée et approuvée !”

Des douzaines d’entreprises et de laboratoires _ y compris des sociétés spécialisées dans la recherche d’additifs, des pétroliers et des raffineries, des motoristes _ on testé et certifié l’additif naturel Xbee.

Réduction de la consommation des véhicules légers

Le laboratoire pour les combustibles, Stazione Sperimentale per i Combustibili, dépend directement du Ministère italien de l’Industrie. Accrédité par Accredia (équivalent Cofrac) et financé par les plus grandes compagnies importatrices de combustibles (gaz, pétrole, charbon), la SSC a procédé à des contrôles d’émissions et de consommation carburant sur un véhicule Diesel roulant avec Xbee.

Le véhicule sélectionné est une Fiat Marea 1.9 JTD SW, en norme Euro 3 et équipé en Common Rail. Le laboratoire a appliqué les procédures NEDC de cycle de conduite (directive 98/69/CE) et ECE 15 d’échantillonage (directive 91/441/CEE). Le cycle de conduite étant subdivisé en deux phases : phase urbaine (UDC) et phase extra-urbaine (EUDC).

Chaque expérimentation a été réalisée trois fois dans des conditions strictement identiques afin d’assurer la répétabilité des résultats.

  UDC EUDC NEDC (UDC + EUDC)
  CO – Monoxyde de Carbone (%) -4.6 -5.9 -4.8
  HC – Hydrocarbures (%) -2.6 -5.5 -3.3
  CO2 – Dioxyde de Carbone (%) -2.4 -2.3 -2.4
  NOx – Dioxyde d’Azote (%) -0.8 14.1 6.9
  PM – Particules (%) 12.7 -13.3 -2.4
  Consommation Spécifique (%) -2.4 -2.3 -2.4

Ces résultats sont l’expression des variations entre un gasoil EN 590 standard et le même gasoil additivé Xbee.

Ces expérimentations ont permis de démontrer la capacité de l’additif gasoil Xbee à réduire la surconsommation naturelle sur un véhicule récent et dont le moteur est peu encrassé. Ce phénomène est aussi amplifié par l’action des enzymes sur des moteurs normalement (ou très) encrassés, ce qui peut amener à des baisses de (sur)consommation plus importantes, de l’ordre de 3 à 7%.

Élimination des bactéries, levures et moisissures présentes dans les caburants contaminés

Le réseau international de plus de 210 laboratoires de la division Intertek Caleb Brett sert des clients répartis dans plus de 118 pays. Parmi ses services, citons son expertise et ses capacités d’épreuves en laboratoire supportant une large gamme de matériaux, de produits et d’applications. Ses autres services incluent l’inspection, la certification, les processus d’usine pilote, le calibrage et les activités connexes qui supportent l’industrie mondiale.

Intertek Analyses Chalon a procédé début 2006 à des tests permettant de démontrer l’efficacité de l’enzyme Xbee éliminer la contamination d’un gazole routier artificiellement très chargé.Méthode utilisée : IP385/99, norme internationale Energy Institute (EI), ex. Institute of Petroleum (IP). Celle-ci consiste en le dénombrement du nombre de bactéries, moisissures et levures vivantes et cultivables.

Jour J : Juste après ajout de Xbee.
Jour J + 15 : Après 15 jours en présence de Xbee, concentrations 1:4000 et 1:500.
Jour J + 60 : Après 60 jours en présence de Xbee, concentrations 1:4000 et 1:500.

Résultats exprimés en UFC.
UFC : Unité Formant Colonie (1 germe cultivable étant à l’origine de la formation d’une colonie).

Bactéries Jour J Jour J +15 Jour J +60
  Gasoil Xbee à 1:4000 1,5.108 2,6.107 3,4.104
(150,000,000) (26,000,000) (34,000)
  Gasoil Xbee à 1:500 1,5.108 2,2.107 3,3.104
(150,000,000) (22,000,000) (33,000)
Levures Jour J Jour J +15 Jour J +60
  Gasoil Xbee à 1:4000 1,0.106 1,0.106 4,0.104
(1,000,000) (1,000,000) (40,000)
  Gasoil Xbee à 1:500 1,0.106 5,0.105 4,0.103
(1,000,000) (500,000) (4,000)
Moisissures Jour J Jour J +15 Jour J +60
  Gasoil Xbee à 1:4000 1,4.107 2,7.107 2,0.104
(14,000,000) (27,000,000) (20,000)
  Gasoil Xbee à 1:500 1,4.107 1,5.107 4,0.104
(14,000,000) (15,000,000) (40,000)
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