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“So nutzen Sie die Enzym Fuel Technology effizient und nachhaltig”

Unsere für Sie empfohlene Zubehörausrüstung hängt von Ihrer Anwendung und Ihren Anforderungen ab.

Für einzelne Fahrzeuge, zum Beispiel ein PKW, Sportboot oder ein anderes Fahrzeug mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, ist die Zugabe von Xbee per Dosierflasche ausreichend. Es wird einfach die entsprechend Menge Xbee vor dem Tanken zugegeben und der Tank dann mit Kraftstoff befüllt.

Für komplette Fahrzeugflotten mit schweren Fahrzeugen wie LKWs, Busse, Baumaschinen, Traktoren, etc. oder wenn an einer eigenen Betriebstankstelle getankt werden kann, ist es wichtig, dass jeweils eine Zapfsäule nur für Enzym Fuel Technology Kraftstoff verwendet wird. Kurz bevor das Tankfahrzeug Ihren Lagertank befüllt, muss Xbee in der entsprechenden Menge in den Tank gegeben werden. Dosiertabellen stellen wir hierzu gerne zur Verfügung.

Für Schiffe und Schiffsflotten (Schlepper, Baggerschiffe, Versorgungsschiffe, Fischereifahrzeuge, etc.), die mit Diesel EN590 oder mit Marinekraftstoffen (MDO und MGO) betrieben werden, empfehlen wir die Installation einer elektrischen Xbee Dosierpumpe mit Impulsgeber, die Xbee direkt aus dem Vorratsbehälter in die Kraftstoffzuleitung der Lagertanks Ihres Schiffes dosiert. In diesem Fall läuft die Kraftstoffaufbereitung während des Bunkerns vollautomatisiert ab. Dies entlastet Ihr Bordpersonal und sorgt für eine zuverlässige und effektive Anwendung unserer Technology.

Für Schiffe, die mit Schweröl wie IFO380 (oder anderer Viskosität von 30 bis 700 Centistokes, incl. ISO180 cSt) betrieben werden, bietet sich die Installation einer Hochdruckpumpe an. Durch diese wird Xbee bei der Dosierung als feinste Tröpfchen in den Kraftstoff eingespritzt und so die gleichmäßige Durchmischung erleichtert. Wir empfehlen dieses Vorgehen wegen der unterschiedlichen Dichte von Schweröl (960 – 1010 kg/m³) und Xbee (800 kg/m³). Es gibt aber auch alternative Ansätze. Die Zugabe kann direkt bei der Betankung erfolgen, oder – je nach Zustand der Tanks – auch zwischen Lagertank und Absetztank.

Zugabe

Die Zugabe der Enzym Fuel Technology sollte möglichst früh vor der Verbrennung stattfinden, z.B. in den zentralen Tank oder Lagerbehälter. Es wird dringend empfohlen, zuerst Xbee und danach den Kraftstoff zuzugeben, da die Verwirbelungen beim Tanken für eine gute und schnelle Vermischung der Enzyme mit Ihrem Kraftstoff sorgen. Die Aktivierung des Kraftstoffes durch Xbee startet fast unmittelbar, da die Enzyme sofort mit Ihrer Optimierungsarbeit beginnen. In leichten Kraftstoffen ist schon 30 Minuten nach der Dosierung eine Wirkung feststellbar. In schweren Kraftstoffen und bei niedrigen Temperaturen kann das allerdings auch bis zu 24 Stunden dauern.

Mischungsverhältnis

Unser Labor empfiehlt generell ein Mischungsverhältnis von einem Liter Xbee auf viertausend Liter Kraftstoff (1:4000). Bei diesem von Dr. Shinji Makino empfohlenen Mischungsverhältnis wird das beste Aufwand-Nutzenverhältnis in Bezug auf die Wirkung als auch in Bezug auf die Gesamtwirtschaftlichkeit erreicht.

Sicherheitshinweise

Die in Xbee enthaltenen Enzyme können durch längere Sonneneinstrahlung oder auch künstliche UV-Strahlen deaktiviert und dadurch in der Funktion beeinträchtigt werden. Xbee Transportbehälter sind aus lichtundurchlässigem Material hergestellt, damit Qualitätsverluste durch UV-Strahlung weitestgehend vermieden werden. Trotzdem sollten Xbee Behälter bei der Lagerung zur Sicherheit vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten werden.

Bei der Verbesserung von Schweröl durch den natürlichen Kraftstoffzusatz Xbee spielt die Kraftstofftemperatur eine wichtige Rolle. Da die Enzyme bei Temperaturen über 80-90°C zerstört werden, sollte Xbee bereits bei Temperaturen von 30 bis max. 60-70°C zugegeben werden.

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